Մինի էքսկավատորներ. Փոքր չափսեր, մեծ ժողովրդականություն

Մինի էքսկավատորները սարքավորումների ամենաարագ աճող տեսակներից են, որոնց ժողովրդականությունը կարծես անընդհատ աճում է:Համաձայն Off-Highway Research-ի տվյալների՝ մինի էքսկավատորի համաշխարհային վաճառքը եղել է ամենաբարձր մակարդակին՝ անցյալ տարի՝ ավելի քան 300,000 միավոր:

Մինի էքսկավատորների հիմնական շուկաները ավանդաբար եղել են զարգացած երկրները, ինչպիսիք են Ճապոնիան և Արևմտյան Եվրոպայի երկրները, սակայն վերջին տասնամյակում դրանց ժողովրդականությունը մեծացել է շատ զարգացող տնտեսություններում:Դրանցից ամենաուշագրավը Չինաստանն է, որն այժմ մինի էքսկավատորների ամենամեծ շուկան է աշխարհում:

Հաշվի առնելով, որ մինի էքսկավատորները հիմնականում փոխարինում են ձեռքի աշխատանքին, սա, թերևս, զարմանալի շրջադարձ է աշխարհի ամենաբնակեցված երկրում, որտեղ, իհարկե, աշխատողների պակաս չկա:Թեև ամեն ինչ, թերևս, այնպես չէ, ինչպես թվում է չինական շուկայում, ավելի մանրամասն տե՛ս «Չինաստան և մինի էքսկավատորներ» տուփը:

Մինի էքսկավատորի հանրաճանաչության պատճառներից մեկն այն է, որ ավելի փոքր և կոմպակտ մեքենան ավելի հեշտ է սնուցել էլեկտրականությամբ, քան ավանդական դիզելային էներգիայով:Այն դեպքն է, որ հատկապես զարգացած տնտեսությունների քաղաքային կենտրոններում հաճախ գործում են խիստ կանոնակարգեր՝ կապված աղմուկի և արտանետումների աղտոտման հետ:

OEM-ների պակաս չկա, որոնք ներկայումս աշխատում են կամ թողարկել են էլեկտրական մինի էքսկավատորներ. դեռևս 2019 թվականի հունվարին Volvo Construction Equipment-ը (Volvo CE) հայտարարեց, որ մինչև 2020 թվականի կեսերը կսկսի գործարկել էլեկտրական կոմպակտ էքսկավատորների շարք ( EC15-ից մինչև EC27) և անիվավոր բեռնիչներ (L20-ից L28) և դադարեցնել այս մոդելների դիզելային շարժիչների վրա հիմնված նոր զարգացումը:

Մեկ այլ OEM, որը դիտարկում է էլեկտրական էներգիան այս սարքավորումների հատվածի համար, JCB-ն է՝ ընկերության 19C-1E էլեկտրական մինի էքսկավատորներով:JCB 19C-1E-ն սնվում է չորս լիթիում-իոնային մարտկոցներով, որոնք ապահովում են 20 կՎտժ էներգիայի պահեստավորում:Սա բավարար է մինի էքսկավատորի հաճախորդների մեծամասնության համար մեկ լիցքավորումով լրիվ աշխատանքային հերթափոխի համար:19C-1E-ն ինքնին հզոր, կոմպակտ մոդել է օգտագործման կետում արտանետումների զրոյական արտանետումներով և զգալիորեն ավելի անաղմուկ, քան ստանդարտ մեքենան: